ESHOT Filosu, Allison Donanımlı Otokar Sultan City Midibüsler ile Optimum Verimlilik Sağlıyor

Otomobil 28.04.2025 - 11:25, Güncelleme: 28.04.2025 - 11:25
 

ESHOT Filosu, Allison Donanımlı Otokar Sultan City Midibüsler ile Optimum Verimlilik Sağlıyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı ESHOT Genel Müdürlüğü, filosundaki Otokar Sultan City midibüslerini Allison tam otomatik çalıştırma sisteminin kurulumuyla optimum verimlilikte kullanılıyor.

Türkiye'nin üçüncü büyük kenti İzmir'de, Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı hizmet sunan ESHOT Genel Müdürlüğü, lastik tekerlekli toplu taşıma hizmeti, şehrin nüfus artış hızına paralel olarak 430 hatta gerçekleştiriyor. Yolcu ve sürüş konforu ile trafik güvenliğine azami önem veren ESHOT, tamamı otomatik çalışan araçlardan oluşan bir filoya sahip. Solo ve körüklü araçlar giremediği dar ve eğimli cadde ve sokakların bulunduğu yerde güzergâh kullanılan filoda bulunan 57 adet Otokar Sultan City midibüsler, Allison T 2100 xFE™ tam otomatik jeneratörleri sayesinde önemli verimliliklerde sağlıyor. Nisan 2024 verileriyle İzmir'de toplu taşımanın yüzde 46'sı ESHOT otobüsleriyle sağlanıyor. İZULAŞ ve İZTAŞIT gibi ESHOT denetimindeki taşıtlarla bu oran, yüzde 61'i buluyor. ESHOT araçlarına aylık yaklaşık 22,5 milyar biniş yapılıyor. 2018 yılında Allison tam otomatik donanımlı ilk 7 metrelik Otokar Sultan City midibüs alımını yapan ESHOT, artan talep ve bu araçlardan beklentileri ile araç sayısı 57'ye kadar yıllar içinde piyasaya sürüldü. Fizik koşulları ve yolcu yoğunluğuna bağlı olarak filoyu 7 metrelik araçlarla çeşitlendiren ESHOT, yerli üretim olması, dar ve eğimli sokaklarda sürüş kolaylığı, yüksek hareket ve manevra kabiliyeti, servis ağının genişliği ve yedek parça maliyetlerinin ekonomik oluşundan dolayı Otokar Sultan City midibüsleri tercih etmişti. Bu döngülerin hizmet döngüleri ile ilgili bilgi veren ESHOT Genel Müdürlüğü, faaliyetlerini ifade etti: "Otokar Sultan Şehir araçlarımız, sefer (gidiş-geliş) başına ortalama 40 km, gün boyu ise araç başına yaklaşık 248 km yol kat ediyor. Gidiş ve dönüş toplam 2 bin 335 durakta yolcularımızın iniş ve binişleri gerçekleşiyor. Hizmet verilen 37 hattımız içerisinde, bir gidiş en az 8, en çok da 144 km yol yapıyor. Hatların güzergâh ortalamai ise 4,3 olup, hatlarımız güzergâhları ise gidiyor Bölgelerin şehir içi hatların yoğun olduğu bölgeler kadar geniş bir yelpazede mevcut.Böylece değişkenlik gösteren, yer oldukça zorlu güzergâhlarda tam otomatik çalışan, diğer araç arızaları yanı sıra hem şoför hem yolcu hem de çalışmaları için pek çok avantaj bir arada mevcut.” Yolcuların konaklamasında yolcular ile birlikte güvenli ve konforlu seyahatlerinin önemi sırasında ana konular konularına değinen ESHOT; "Tam otomatik devre kesici, hız geçişleri sistemi kesilmeleri ve nizami olarak sağlandığı için çalıştırılmadan, güvenli ve konforlu ulaşımına olanak sağlıyor. Bununla birlikte manuel ve genişletilmiş frekanslara oranlı yakıt değişimi ve sürüş güvenliği de artıyor. Ayrıca, arıza frekansları da manuel araçlara kıyasla daha az performans. Tüm bu Allison tam otomatik olarak çalıştırma ile Otokar Sultan City araçlarımızla deneyimimizi istediğimiz zaman manuel olarak sayımızı artırdık. İlk önce 6 yılda bir" diye konuştu. ESHOT'un kullandığı 7 metrelik Otokar Sultan City midibüsleri, 107 kilovat güçte ve 632 newton-metre / Tork üretebilen 4,5 litrelik Cummins Intercooler Turbo Dizel Euro 6 silindirli motora sahip. Bu araçlarda bulunan 172 kW (230 bg) güce kadar olan şehir içi otobüsler için tasarlanan Allison T 2100 xFE™ güç donanımı, Allison'ın patentli tork konvertörü sayesinde motor torkunu çalıştırmaksızın bir şekilde arttırarak çalıştırılarak daha fazla güç aktarımı sağlıyor. Böylece Allison tam otomatik motorlar, vites değişiminde güç ve tork kaybı nedeniyle manuel veya otomatikleştirilmiş manuel motorlara (AMT'ler) göre daha yüksek performans verimliliği sunar. Allison, toplu taşıma uygulamalarında lider olan 2000 Serisi tam otomatik çalışmasını xFE yakıt tasarrufu teknolojisiyle sunuyor. Allison'ın FuelSense 2.0® yazılım paketi tarafından kontrol ediliyor. Düşük bakım onarım maliyeti ve yakıt tasarrufu nedeniyle Otokar Sultan otobüsleri tercih ederek ESHOT; "Öte yandan tam otomatik motorun da bu avantajlarına katkısını belirtmeliyiz. Tam otomatik şanzımanlar, vites geçişlerini optimum şekilde ayarladıkları için yakıt verimliliği sağlıyor. Ayrıca değişen sürüş farklılıklarından kaynaklanan yüksek yakıt sarfiyatı da engelleniyor. Aynı zamanda sürüş kesintileri nedeniyle arızalar da azalıyor" şeklinde belirtiliyor. Allison ayarları, manuel ve otomatikleştirilmiş manuel güçlerde (AMT'ler) bulunan aşınmaya eğilimli baskı-balata çekirdek sistemi yerine kullanılan hidrolik tork konvertörü ile bakım-onarım giderlerinin azaltılmasına katkıda bulunuyor. Böylece yüksek değişim ve zaman alan debriyaj tamiri ve değişimleri ortadan kalkıyor. Allison ayarları, yalnızca düzenli yağ ve filtre değişimi ile çok daha verimli bir çalışma ömrü sunuyor. ESHOT bünyesinde yaklaşık 2 bin 700 şoför görev yapıyor. Kurum'a katılanlar; "Şoförlerimiz zorlu hava koşulları ve parkurlar da dahil olmak üzere otomatik çalıştırma performansın memnunlar. İnsan kaynaklı hatalar minimuma indirerek şoförlere yardımcı olması, güvenli ve konforlu bir sürüş imkânı sunması nedeniyle idaremizde özellikle daha önce manuel olarak çalıştırılan ile da görev yapmış şoförlerimiz tam tarafından otomatik çalışan Otokar midibüslerimizin konforu takdir ediliyor" diye. ESHOT beş bünyesinde yıllar boyunca otobüs sürücüsü olarak görev yapan Aydın Şanlı ise deneyimlerini şu şekilde aktarıyor: "İşimiz gücü boyunca şehir boyunca bağlantıda ve duraklar arasında dur-kalk yaparak mesaimizi tamamlıyoruz. Tam otomatik motorlı araçlar sayesinde hız değiştirmek için uğraşmam gerekmiyor, sadece D'ye basma yeterli. Böylece, yola ve trafiğe daha fazla odaklanmayı çok daha kontrollü ve rahat sürebiliyor. oluyor.” Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Parça Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç ise açıklamayla ilgili açıklamada; "Allison şekilleri, birçok otobüs ürün gamında olduğu gibi 7-8 metrelik midibüs segmentinde tüm dünyadaki operatörlerin hizmet verdiğini belirtti. Şehir içi toplu taşıma alanında yoğun trafikte sık dur-kalk aralıklı operasyonlarda tam otomatik büyüme özelliklerinin dayanıklılığı takdir ediliyor. ESHOT, bu anlamda Avrupa geneline toplu taşımada en güzel örneklerden biri" şeklinde belirtti. ESHOT, 2013 yılından bu yana farklı araç modellerinde Allison tam otomatik bilgisayar donanımını kullanmaya devam ediyor. ESHOT'un filosundaki Allison tam otomatik donanıma sahip Otokar Sultan City midibüsleri ile ilgili videoyu aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz; https://youtu.be/3u-iAwBj8mE
İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı ESHOT Genel Müdürlüğü, filosundaki Otokar Sultan City midibüslerini Allison tam otomatik çalıştırma sisteminin kurulumuyla optimum verimlilikte kullanılıyor.

Türkiye'nin üçüncü büyük kenti İzmir'de, Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı hizmet sunan ESHOT Genel Müdürlüğü, lastik tekerlekli toplu taşıma hizmeti, şehrin nüfus artış hızına paralel olarak 430 hatta gerçekleştiriyor. Yolcu ve sürüş konforu ile trafik güvenliğine azami önem veren ESHOT, tamamı otomatik çalışan araçlardan oluşan bir filoya sahip. Solo ve körüklü araçlar giremediği dar ve eğimli cadde ve sokakların bulunduğu yerde güzergâh kullanılan filoda bulunan 57 adet Otokar Sultan City midibüsler, Allison T 2100 xFE™ tam otomatik jeneratörleri sayesinde önemli verimliliklerde sağlıyor.

Nisan 2024 verileriyle İzmir'de toplu taşımanın yüzde 46'sı ESHOT otobüsleriyle sağlanıyor. İZULAŞ ve İZTAŞIT gibi ESHOT denetimindeki taşıtlarla bu oran, yüzde 61'i buluyor. ESHOT araçlarına aylık yaklaşık 22,5 milyar biniş yapılıyor.

2018 yılında Allison tam otomatik donanımlı ilk 7 metrelik Otokar Sultan City midibüs alımını yapan ESHOT, artan talep ve bu araçlardan beklentileri ile araç sayısı 57'ye kadar yıllar içinde piyasaya sürüldü. Fizik koşulları ve yolcu yoğunluğuna bağlı olarak filoyu 7 metrelik araçlarla çeşitlendiren ESHOT, yerli üretim olması, dar ve eğimli sokaklarda sürüş kolaylığı, yüksek hareket ve manevra kabiliyeti, servis ağının genişliği ve yedek parça maliyetlerinin ekonomik oluşundan dolayı Otokar Sultan City midibüsleri tercih etmişti. Bu döngülerin hizmet döngüleri ile ilgili bilgi veren ESHOT Genel Müdürlüğü, faaliyetlerini ifade etti:

"Otokar Sultan Şehir araçlarımız, sefer (gidiş-geliş) başına ortalama 40 km, gün boyu ise araç başına yaklaşık 248 km yol kat ediyor. Gidiş ve dönüş toplam 2 bin 335 durakta yolcularımızın iniş ve binişleri gerçekleşiyor. Hizmet verilen 37 hattımız içerisinde, bir gidiş en az 8, en çok da 144 km yol yapıyor. Hatların güzergâh ortalamai ise 4,3 olup, hatlarımız güzergâhları ise gidiyor Bölgelerin şehir içi hatların yoğun olduğu bölgeler kadar geniş bir yelpazede mevcut.Böylece değişkenlik gösteren, yer oldukça zorlu güzergâhlarda tam otomatik çalışan, diğer araç arızaları yanı sıra hem şoför hem yolcu hem de çalışmaları için pek çok avantaj bir arada mevcut.”

Yolcuların konaklamasında yolcular ile birlikte güvenli ve konforlu seyahatlerinin önemi sırasında ana konular konularına değinen ESHOT; "Tam otomatik devre kesici, hız geçişleri sistemi kesilmeleri ve nizami olarak sağlandığı için çalıştırılmadan, güvenli ve konforlu ulaşımına olanak sağlıyor. Bununla birlikte manuel ve genişletilmiş frekanslara oranlı yakıt değişimi ve sürüş güvenliği de artıyor. Ayrıca, arıza frekansları da manuel araçlara kıyasla daha az performans. Tüm bu Allison tam otomatik olarak çalıştırma ile Otokar Sultan City araçlarımızla deneyimimizi istediğimiz zaman manuel olarak sayımızı artırdık. İlk önce 6 yılda bir" diye konuştu.

ESHOT'un kullandığı 7 metrelik Otokar Sultan City midibüsleri, 107 kilovat güçte ve 632 newton-metre / Tork üretebilen 4,5 litrelik Cummins Intercooler Turbo Dizel Euro 6 silindirli motora sahip. Bu araçlarda bulunan 172 kW (230 bg) güce kadar olan şehir içi otobüsler için tasarlanan Allison T 2100 xFE™ güç donanımı, Allison'ın patentli tork konvertörü sayesinde motor torkunu çalıştırmaksızın bir şekilde arttırarak çalıştırılarak daha fazla güç aktarımı sağlıyor. Böylece Allison tam otomatik motorlar, vites değişiminde güç ve tork kaybı nedeniyle manuel veya otomatikleştirilmiş manuel motorlara (AMT'ler) göre daha yüksek performans verimliliği sunar.

Allison, toplu taşıma uygulamalarında lider olan 2000 Serisi tam otomatik çalışmasını xFE yakıt tasarrufu teknolojisiyle sunuyor. Allison'ın FuelSense 2.0® yazılım paketi tarafından kontrol ediliyor.

Düşük bakım onarım maliyeti ve yakıt tasarrufu nedeniyle Otokar Sultan otobüsleri tercih ederek ESHOT; "Öte yandan tam otomatik motorun da bu avantajlarına katkısını belirtmeliyiz. Tam otomatik şanzımanlar, vites geçişlerini optimum şekilde ayarladıkları için yakıt verimliliği sağlıyor. Ayrıca değişen sürüş farklılıklarından kaynaklanan yüksek yakıt sarfiyatı da engelleniyor. Aynı zamanda sürüş kesintileri nedeniyle arızalar da azalıyor" şeklinde belirtiliyor.

Allison ayarları, manuel ve otomatikleştirilmiş manuel güçlerde (AMT'ler) bulunan aşınmaya eğilimli baskı-balata çekirdek sistemi yerine kullanılan hidrolik tork konvertörü ile bakım-onarım giderlerinin azaltılmasına katkıda bulunuyor. Böylece yüksek değişim ve zaman alan debriyaj tamiri ve değişimleri ortadan kalkıyor. Allison ayarları, yalnızca düzenli yağ ve filtre değişimi ile çok daha verimli bir çalışma ömrü sunuyor.

ESHOT bünyesinde yaklaşık 2 bin 700 şoför görev yapıyor. Kurum'a katılanlar; "Şoförlerimiz zorlu hava koşulları ve parkurlar da dahil olmak üzere otomatik çalıştırma performansın memnunlar. İnsan kaynaklı hatalar minimuma indirerek şoförlere yardımcı olması, güvenli ve konforlu bir sürüş imkânı sunması nedeniyle idaremizde özellikle daha önce manuel olarak çalıştırılan ile da görev yapmış şoförlerimiz tam tarafından otomatik çalışan Otokar midibüslerimizin konforu takdir ediliyor" diye.

ESHOT beş bünyesinde yıllar boyunca otobüs sürücüsü olarak görev yapan Aydın Şanlı ise deneyimlerini şu şekilde aktarıyor: "İşimiz gücü boyunca şehir boyunca bağlantıda ve duraklar arasında dur-kalk yaparak mesaimizi tamamlıyoruz. Tam otomatik motorlı araçlar sayesinde hız değiştirmek için uğraşmam gerekmiyor, sadece D'ye basma yeterli. Böylece, yola ve trafiğe daha fazla odaklanmayı çok daha kontrollü ve rahat sürebiliyor. oluyor.”

Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Parça Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç ise açıklamayla ilgili açıklamada; "Allison şekilleri, birçok otobüs ürün gamında olduğu gibi 7-8 metrelik midibüs segmentinde tüm dünyadaki operatörlerin hizmet verdiğini belirtti. Şehir içi toplu taşıma alanında yoğun trafikte sık dur-kalk aralıklı operasyonlarda tam otomatik büyüme özelliklerinin dayanıklılığı takdir ediliyor. ESHOT, bu anlamda Avrupa geneline toplu taşımada en güzel örneklerden biri" şeklinde belirtti.

ESHOT, 2013 yılından bu yana farklı araç modellerinde Allison tam otomatik bilgisayar donanımını kullanmaya devam ediyor.

ESHOT'un filosundaki Allison tam otomatik donanıma sahip Otokar Sultan City midibüsleri ile ilgili videoyu aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz;

https://youtu.be/3u-iAwBj8mE

İzmir HABERİ

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve izmir35haber.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.