Sitenin solunda giydirme reklamı denemesidir
Sitenin sağında bir giydirme reklam

Akıllı Trafik Sistemleri Fiziksel Düzenlemeler Olmadan Etkili Olmaz

Gündem 22.07.2024 - 15:57, Güncelleme: 22.10.2024 - 14:35 1447+ kez okundu.
 

Akıllı Trafik Sistemleri Fiziksel Düzenlemeler Olmadan Etkili Olmaz

Büyükşehirlerde bazı kavşakların kapasitelerinin üstünde çalıştığını vurgulayan Yüzbaşıoğlu, fiziksel düzenleme yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin bu kapasite sorununu çözemeyeceğini ve trafik sıkışıklığını azaltamayacağı uyarısında bulundu

ISSD Yönetim Kurulu Başkanı  Çağrı Yüzbaşıoğlu  Akıllı Trafik Sistemleri Fiziksel Düzenlemeler Olmadan Etkili Olmaz Akıllı kavşak uygulamaları ile dikkat çeken ISSD Yönetim Kurulu Başkanı Çağrı Yüzbaşıoğlu, Büyükşehirlerde  trafik sorunlarının arttığına dikkat çekerek kavşaklardaki fiziksel düzenleme ve sirkülasyon çalışmalarının yapılmadan uygulanacak akıllı trafik sistemlerinin beklenen verimi sağlayamayacağını belirtti. “Kavşak Kapasiteleri Aşıldı, Akıllı Sistemler Tek Başına Çözüm Olmaz” Büyükşehirlerde bazı kavşakların kapasitelerinin üstünde çalıştığını vurgulayan Yüzbaşıoğlu, fiziksel düzenleme yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin bu kapasite sorununu çözemeyeceğini ve trafik sıkışıklığını azaltamayacağı uyarısında bulundu. Yüzbaşıoğlu,  sinyal sürelerinin optimize edilmemesinin trafik akışının düzensiz kalmasına yol açacağı bilgisini vererek, “Akıllı sistemler, doğru optimizasyon olmadan etkili sonuçlar veremez.   Büyükşehirlerde kavşak kapasiteleri aşıldı” dedi. Maliyet ve Kaynak İsrafı Yaratmadan Çözülmeli Yüzbaşıoğlu, akıllı sistemlerin kurulumu ve bakımının yüksek maliyetli olduğunu belirterek, "Ancak, kavşaklar fiziksel olarak düzeltilmedikçe, bu sistemlerden beklenen verim alınamayacak ve yatırımlar boşa gitmiş olacaktır, fiziksel düzenleme olmadan akıllı sistemlerin performansını değerlendirmenin yanıltıcı olur  ve gerçek fayda sağlanamaz” şeklinde konuştu. Koordinasyon Eksikliği Trafik Yönetimini Zorlaştırır Kavşaklar arasında koordinasyon sağlanmadan kurulan akıllı sistemlerin trafiği yönetmede yetersiz kalacağını ifade eden Yüzbaşıoğlu, "Örneğin, bir kavşakta trafik akışı düzenlenmiş olsa bile, bu kavşağa bağlı diğer kavşaklarda sorunlar devam edebilir," dedi. Yüzbaşıoğlu, özellikle Ankara gibi metropollerde kavşaklar arası mesafe kısa olduğunda, bu kavşakların koordinasyonu sağlanmadan yapılan akıllı sistem uygulamalarının trafik sıkışıklığını azaltmada etkili olamayacağını belirtti. Yüzbaşıoğlu, şehrin ana arterleri ve ekspres yollarında trafik akışının iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı. "Bu yollar üzerinde yapılacak düzenlemeler, trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltabilir," dedi. Ancak, bu düzenlemeler yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin, şehrin genel trafik sorununu çözmede yetersiz kalacağını kaydetti.  
Büyükşehirlerde bazı kavşakların kapasitelerinin üstünde çalıştığını vurgulayan Yüzbaşıoğlu, fiziksel düzenleme yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin bu kapasite sorununu çözemeyeceğini ve trafik sıkışıklığını azaltamayacağı uyarısında bulundu

ISSD Yönetim Kurulu Başkanı  Çağrı Yüzbaşıoğlu 

Akıllı Trafik Sistemleri Fiziksel Düzenlemeler Olmadan Etkili Olmaz

Akıllı kavşak uygulamaları ile dikkat çeken ISSD Yönetim Kurulu Başkanı Çağrı Yüzbaşıoğlu, Büyükşehirlerde  trafik sorunlarının arttığına dikkat çekerek kavşaklardaki fiziksel düzenleme ve sirkülasyon çalışmalarının yapılmadan uygulanacak akıllı trafik sistemlerinin beklenen verimi sağlayamayacağını belirtti.

“Kavşak Kapasiteleri Aşıldı, Akıllı Sistemler Tek Başına Çözüm Olmaz”

Büyükşehirlerde bazı kavşakların kapasitelerinin üstünde çalıştığını vurgulayan Yüzbaşıoğlu, fiziksel düzenleme yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin bu kapasite sorununu çözemeyeceğini ve trafik sıkışıklığını azaltamayacağı uyarısında bulundu. Yüzbaşıoğlu,  sinyal sürelerinin optimize edilmemesinin trafik akışının düzensiz kalmasına yol açacağı bilgisini vererek, “Akıllı sistemler, doğru optimizasyon olmadan etkili sonuçlar veremez.   Büyükşehirlerde kavşak kapasiteleri aşıldı” dedi.

Maliyet ve Kaynak İsrafı Yaratmadan Çözülmeli

Yüzbaşıoğlu, akıllı sistemlerin kurulumu ve bakımının yüksek maliyetli olduğunu belirterek, "Ancak, kavşaklar fiziksel olarak düzeltilmedikçe, bu sistemlerden beklenen verim alınamayacak ve yatırımlar boşa gitmiş olacaktır, fiziksel düzenleme olmadan akıllı sistemlerin performansını değerlendirmenin yanıltıcı olur  ve gerçek fayda sağlanamaz” şeklinde konuştu.

Koordinasyon Eksikliği Trafik Yönetimini Zorlaştırır

Kavşaklar arasında koordinasyon sağlanmadan kurulan akıllı sistemlerin trafiği yönetmede yetersiz kalacağını ifade eden Yüzbaşıoğlu, "Örneğin, bir kavşakta trafik akışı düzenlenmiş olsa bile, bu kavşağa bağlı diğer kavşaklarda sorunlar devam edebilir," dedi. Yüzbaşıoğlu, özellikle Ankara gibi metropollerde kavşaklar arası mesafe kısa olduğunda, bu kavşakların koordinasyonu sağlanmadan yapılan akıllı sistem uygulamalarının trafik sıkışıklığını azaltmada etkili olamayacağını belirtti.

Yüzbaşıoğlu, şehrin ana arterleri ve ekspres yollarında trafik akışının iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı. "Bu yollar üzerinde yapılacak düzenlemeler, trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltabilir," dedi. Ancak, bu düzenlemeler yapılmadan kurulan akıllı sistemlerin, şehrin genel trafik sorununu çözmede yetersiz kalacağını kaydetti.

 

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve izmir35haber.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.